Jump to content

Det kan se ut som du har skrudd av JavaScript i nettleseren din. Vi har prøvd å tilpasse siden for bruk uten JavaScript, men det vil dessverre resultere i noe redusert funksjonalitet

Search: WA 0821 7001 0763 (FORTRESS) Pintu Baja 2 Pintu Warungpring Pemalang

  • Hjelpetekst til flytdiagram

    Hjelpetekst til flytdiagram 1)     Ved starten av en prosess må man vurdere om denne kan gi støy og vibrasjonsproblemer for utøveren. Hvis man for eksempel skal rense en metalloverflate er svaret

  • Drift | HMS Dokumenter og lenker

    På denne siden finner du et utvalg dokumenter som kan brukes i arbeidet med å forebygge hydrokarbonlekkasjer.

  • Drift Innspill til designmiljøene "Lett å gjøre rett"

    I designfasen gjøres det en rekke valg som påvirker muligheten for hydrokarbonlekkasjer i driftsfasen. Målet er at utstyret skal designes på en slik måte at det er "lett å gjøre rett" i driftsfasen.

  • Klima og miljø | Næringspolitikk Hele området må konsekvensutredes

    LO-kongressen vedtok i dag å konsekvensutrede deler av havområdene utenfor Lofoten, Vesterålen og Senja. Norsk olje og gass mener at alle havområdene bør ses i sammenheng.

  • Klima og miljø Beredskapsforum 2011

    Hensikten med Beredskapsforum er å styrke kommunikasjonen mellom myndigheter, operatører og andre aktører innen beredskap. Blant annet skal forumet informere om endringer innen regelverk og

  • Drift Sharing to be better

    Reducing well control incidents and a focus on well integrity are significant for reducing the risk of major accidents, lost production and higher costs on the NCS.

  • Nye krav til støynivå

    Nye krav til støynivå I Norsk olje og gass retningslinje 66: Flights to petroleum installations er det stilt krav om et støynivå på 85 dBA inni helikoptret. Utenfor helikoptret er det så vidt kjent

  • Folkemøter i 18 byer

    I løpet av høsten skal vi besøke 18 norske byer og oppfordre til debatt. Vi setter olje og gass som industri inn i et lokalt næringsperspektiv. Vi inviterer lokale aktører, både forkjempere og

  • Havvindmodell designet for konflikt

    Det er gjennom gode prosesser, dialog og nødvendige avklaringer om rammevilkår vi kan få den raskeste utviklingen av havvind på norsk sokkel.