Search:

26.02.13 FROKOSTMØTE HØR! MUD CUBE – MINDRE STØY OG LIKE GOD YTELSE SOM VANLIGE «SHAKERE» 15.03.13

Fjerning av faste stoffer i boreslam (mud) har hittil skjedd ved bruk av store vibrasjons-sikter (shale shakers). Disse store vibratorene støyer mye og krever kraftig ventilasjon. MudCube fra

30.09.13 FROKOSTMØTE HØR! HÅND - ARM VIBRASJONER ER EN UTFORDRING I BRANSJEN. HVORDAN FÅ BEDRE KONTROLL PÅ RISIKOVURDERINGEN? 25.10.2013

Med hånd-armvibrasjon menes mekaniske vibrasjoner som overføres fra vibrerende utstyr til hånd eller arm. Denne eksponering forekommer ofte i forbindelse med de samme arbeidsoperasjonene som gir

02.01.13 Frokostmøte HØR! Noise from Compressors - Is pipework insulation the only answer? 25.01.2013

Gas compression areas come high on the list over areas with high noise levels. The standard solution has been to insulate the pipework connected to the compressor. However, a different solution is

31.07.13 WORKSHOP I DELPROSJEKT SÅRBARHETSFAKTORER - STØY 19.06.2013

Delprosjekt ”Sårbarhetsprosjektet” i støyprosjektet avholdt Workshop på Rica Airport Hotell, Stavanger onsdag 19.6.

15.03.14 Vurdering av usikkerheten

Når usikkerheten som beregnes etter de nevnte standardene, legges til forventningsverdien, får man 95 percentilen for det statiske utvalget.

27.05.13 WORKSHOP - REVISJON AV ANBEFALTE RETNINGSLINJER FOR HÅNDTERING AV HØRSELSKADELIG STØY 14.06.2013

Revisjon av Norsk olje og gass sin retningslinje 114 – anbefalte retningslinjer for håndtering av hørselskadelig støy

01.09.14 Endrede prosedyrer på helidekk

Prosjektet foreslår endringer i eksisterende prosedyrer for håndtering av passasjerer og bagasje på helidekk.

07.11.17 Nye krav til støynivå

Nye krav til støynivå I Norsk olje og gass retningslinje 66: Flights to petroleum installations er det stilt krav om et støynivå på 85 dBA inni helikoptret. Utenfor helikoptret er det så vidt kjent

01.09.14 Tekniske tiltak - eksisterende helikoptere

Tekniske tiltak - eksisterende helikoptere Bytte av inngangsdør (EC225) Bakgrunn På EC225 er det mulig å ha inngangsdør på begge sider av helikoptret (gjelder passasjerutgaven). I dag benyttes

26.03.14 Måleprosedyren i korte trekk

Målingene ble utført på land. S-92 ble målt på Sola, mens EC225 ble målt på Flesland.