Det kan se ut som du har skrudd av JavaScript i nettleseren din. Vi har prøvd å tilpasse siden for bruk uten JavaScript, men det vil dessverre resultere i noe redusert funksjonalitet
Støynivå i cockpit Flere kartlegginger har vist at typiske støynivåer i cockpiten til de mest populære helikoptertypene ligger på 90 – 95 dBA. Faktorer som påvirker støynivået i cockpit, er blant
Resultater - utenfor helikopter - EC225 Målt støynivå utenfor EC225. Lp,A,eq [dB] Lp,C,eq [dB] Lp,C,peak [dB] Støynivå, typisk* 106 – 112 111 – 119 – Høyeste 121 122 136 Laveste 102 108 – Foran
Vurdering av eksisterende materiale Det foreligger mye godt underlag i forbindelse med kartlegging av helikopterstøy. Spesielt godt kartlagt er støynivået inni helikopter. Mer informasjon om
Blant de mest omfattende samarbeidsprosjekter som har blitt iverksatt innenfor helse, miljø og sikkerhet (HMS) i olje- og gassindustrien
Støynivå i forbindelse med SAR-operasjoner Personell som arbeider med SAR-operasjoner er utsatt for til dels ekstremt høye støynivåer. Dette skyldes at man delvis oppholder seg utenfor helikopteret,
Status i dag Det er i årenes løp utført en lang rekke kartlegginger av støynivå og støyeksponering i tilknytning til helikoptertransport. De viktigste kartleggingene som er gjort, er: Målinger i
Beregning av støyeksponering Beregninger av støyeksponering har tidligere vært gjort både for passasjerer, piloter, bakkepersonell og helidekkpersonell. I dette prosjektet har det blitt utført
Det første eksempelet av faktiske brønnkontrollhendelser er nå sirkulert til installasjonene. Denne hendelsen understreker viktigheten av å ha fokus på brønnen til enhver tid, selv når mange andre
Denne hendelsen understreker viktigheten av å følge prosedyrer, være bevisst på detaljer og kvalitetskontrollere beregninger som utføres på riggen.
Denne gang viser gjennomgangen hvor viktigheten det er å ta seg tid til grundig vurdering av endringer i forholdene i brønnen og samtidig vurdere konsekvensene før handling.