Det kan se ut som du har skrudd av JavaScript i nettleseren din. Vi har prøvd å tilpasse siden for bruk uten JavaScript, men det vil dessverre resultere i noe redusert funksjonalitet
Prosjektet foreslår endringer i eksisterende prosedyrer for håndtering av passasjerer og bagasje på helidekk.
Hendelser som fører til utslipp av hydrokarboner, kan føre til at involvert personell blir eksponert for ulike kjemikalier. Eksponeringen kan forekomme både i forbindelse med selve ulykken, ved
Prosjektets oppgave var å vurdere behovet for å utvikle nye metoder, standarder og utstyr for å hindre lignende ulykker og for å stoppe og begrense konsekvensene av utslipp fra undervannsutblåsninger.
Blant de mest omfattende samarbeidsprosjekter som har blitt iverksatt innenfor helse, miljø og sikkerhet (HMS) i olje- og gassindustrien
Effekt av hørselvern Det er flere faktorer som påvirker hvilken effekt man får ved bruk av hørselsvern: Støyens frekvensfordeling. Bidrag av lavfrekvent støy vil redusere dempningseffekten
Nye krav til støynivå I Norsk olje og gass retningslinje 66: Flights to petroleum installations er det stilt krav om et støynivå på 85 dBA inni helikoptret. Utenfor helikoptret er det så vidt kjent
Fjerning av faste stoffer i boreslam (mud) har hittil skjedd ved bruk av store vibrasjons-sikter (shale shakers). Disse store vibratorene støyer mye og krever kraftig ventilasjon. MudCube fra
Prosjektet har avklart hvilke operasjoner som rasjonelt sett lar seg fjernstyre og/eller automatisere. Støygevinsten er målt og og beskrevet. Kostnadsmessig viser det seg også lønnsomt å utføre